Alterações que Coimbra deve fazer pra voltar a 3a cidade
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dawn_to_dusk_
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Lino
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banjix
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Existem erros bem mais pertinentes do que estes mas, de qualquer modo, obrigado pelo apontamento. Prometo que, da próxima vez, lembrar-me-ei deste precioso ensinamento.Lino Escreveu:E não é "podias" que é o pretérito imperfeito, mas sim "poderias" que é o condicional que é o tempo que se adequa a essa frase.
E é "dever-se-ia"...
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Meca
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nisto da expansão urbana sou a favor de duas coisas: requalificação do que já existe, demolição do que existe incapaz de ser requalificado, ou em último caso, construção de raiz mas com baixa densidade e em pouca altura. Não mais torres de Ofir!
As vias de comunicação são outra dor de cabeça em Coimbra... Apesar de ser contra o construir pelo construir, penso que fazia falta uma CREC (Cintura Rodoviária Externa de Coimbra).
As vias de comunicação são outra dor de cabeça em Coimbra... Apesar de ser contra o construir pelo construir, penso que fazia falta uma CREC (Cintura Rodoviária Externa de Coimbra).
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Lino
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loirituh
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Meca
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daniel322
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Lino
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daniel322
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(tá dificil)...
Para mim, uma dos problemas da cidade começa logo no seu expoente máximo: A universidade.. A cidade agarrou-se em demasia à Universidade ao longo das ultimas décadas e agora a economia está quase dependente da mesma.
A autarquia não pode esquecer que a universidade existe mas tem de seguir numa outra direcção, tem de se auto-promover e desenvolver à parte da comunidade académica senão daqui a 30 anos continua tudo na mesma com as empresas a fecharem e a cidade cheia durante o ano lectivo e vazia durante as férias de verão.
Coimbra é, por natureza, a capital da região centro e tem de se afirmar como tal.
A prioridade a meu ver seria o tecido industrial.
Pois empresas de alta tecnologia empregam pessoas licenciadas que é o que mais existe em Coimbra todos os anos.
O problema é que esses licenciados vão embora para Lisboa, Porto, Leiria, etc pois cá não há emprego....
Deveria-se apostar mais na interacção com a Figueira, tanto a nível de turismo mas principalmente a nível comercial/industrial.
Uma linha de transportes de mercadorias eficiente ligada ao Porto da Figueira faria milagres para as empresas de Coimbra pois a distância de transporte é pequena..
Depois investir na imagem (turismo), fazer obras no aeródromo ou construir um de raiz de modo a que a cidade possa ser uma alternativa a Lisboa e Porto (em low-costs) para toda a população centro-litoral e centro-interior.
Com essa aposta certamente que o sector hoteleiro faria um sorriso aberto
Depois restam as pressões que se podem fazer. chatear o governo para que avance de vez com o metro, insistir para que o novo traçado do IP3 seja finalmente realizado e com uma saída mais próxima da cidade. Insistir ainda na prometida ligação a tomar (e castelo branco) pelo IC3..
Por fim, entre muitas outras coisas que me esqueço, um salão de exposições decente, pois é uma forma das empresas locais se mostrarem e, verdade seja dita, é uma forma de chamar investimento e até mesmo turistas de 2 dias
Coimbra já teve uma das maiores áreas industriais do país que entretanto perdeu quase toda. Mas tem o maior hospital do país, uma zona histórica movimentada, grande atractividade na região em que se insere.. é preciso é aproveitar o que temos
Para mim, uma dos problemas da cidade começa logo no seu expoente máximo: A universidade.. A cidade agarrou-se em demasia à Universidade ao longo das ultimas décadas e agora a economia está quase dependente da mesma.
A autarquia não pode esquecer que a universidade existe mas tem de seguir numa outra direcção, tem de se auto-promover e desenvolver à parte da comunidade académica senão daqui a 30 anos continua tudo na mesma com as empresas a fecharem e a cidade cheia durante o ano lectivo e vazia durante as férias de verão.
Coimbra é, por natureza, a capital da região centro e tem de se afirmar como tal.
A prioridade a meu ver seria o tecido industrial.
Pois empresas de alta tecnologia empregam pessoas licenciadas que é o que mais existe em Coimbra todos os anos.
O problema é que esses licenciados vão embora para Lisboa, Porto, Leiria, etc pois cá não há emprego....
Deveria-se apostar mais na interacção com a Figueira, tanto a nível de turismo mas principalmente a nível comercial/industrial.
Uma linha de transportes de mercadorias eficiente ligada ao Porto da Figueira faria milagres para as empresas de Coimbra pois a distância de transporte é pequena..
Depois investir na imagem (turismo), fazer obras no aeródromo ou construir um de raiz de modo a que a cidade possa ser uma alternativa a Lisboa e Porto (em low-costs) para toda a população centro-litoral e centro-interior.
Com essa aposta certamente que o sector hoteleiro faria um sorriso aberto
Depois restam as pressões que se podem fazer. chatear o governo para que avance de vez com o metro, insistir para que o novo traçado do IP3 seja finalmente realizado e com uma saída mais próxima da cidade. Insistir ainda na prometida ligação a tomar (e castelo branco) pelo IC3..
Por fim, entre muitas outras coisas que me esqueço, um salão de exposições decente, pois é uma forma das empresas locais se mostrarem e, verdade seja dita, é uma forma de chamar investimento e até mesmo turistas de 2 dias
Coimbra já teve uma das maiores áreas industriais do país que entretanto perdeu quase toda. Mas tem o maior hospital do país, uma zona histórica movimentada, grande atractividade na região em que se insere.. é preciso é aproveitar o que temos
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loirituh
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* Um dos grandes problemas de coimbra é a especulação imobiliária. Enquanto a cidade cresce lentamente, os concelhos dos arredores vão "engordando" cada vez mais.
* Sem dúvida as zonas industriais são fulcrais para o desenvolvimento das cidades... veja-se o exemplo de braga, castelo branco, leiria, aveiro... deveriam criar-se duas grandes zonas industriais no concelho. Uma a norte nas freguesias de Eiras, Trouxemil, Torre de Vilela e Souselas e outra a sul em Antanhol, Taveiro, Assafarge e Cernache.
* Um aeroporto em Coimbra não era nenhuma obra megalónoma... pelo contrário acredito que a cidade tem potencial para atrair muitos mesmo milhões de turistas por ano, e serviria toda a região centro. Sim, Cernache era o local ideal.
* com as indústrias e o aumento da população apostar no ordenamento da cidade aumentando a sua área urbana compacta, não em mancha de óleo como o que já acontece na freguesia de Eiras e S. Martinho.
* um ponto turístico avassalador que atrairia muita gente: uma estátua da rainha santa isabel com um miradouro na coroa no planalto do vale do inferno
* apostar na criação em altura depois da implementação das indústrias. No Pinhal de Marrocos ficaria excelente.
* nas zonas montanhosas do concelho apostar na construcção de baixa densidade e altura (toda a parte este, na fronteira com os concelhos de Penacova, Poiares e Miranda)
* criação de uma "China Town" ao lado do Bro Monte Formoso e Ingote, na encosta que vem até Coselhas.
* requalificar o centro histórico e mesmo as zonas novas como uma zona bastante degradada antes da Solum.
* criação de uma auto-estrada de raiz entre coimbra e covilhã... praticamente todos os veículos que vinham do litoral para o interior utilizariam esta via...
Acho que seriam boas hipóteses para Coimbra evoluir, o que acham?
* Sem dúvida as zonas industriais são fulcrais para o desenvolvimento das cidades... veja-se o exemplo de braga, castelo branco, leiria, aveiro... deveriam criar-se duas grandes zonas industriais no concelho. Uma a norte nas freguesias de Eiras, Trouxemil, Torre de Vilela e Souselas e outra a sul em Antanhol, Taveiro, Assafarge e Cernache.
* Um aeroporto em Coimbra não era nenhuma obra megalónoma... pelo contrário acredito que a cidade tem potencial para atrair muitos mesmo milhões de turistas por ano, e serviria toda a região centro. Sim, Cernache era o local ideal.
* com as indústrias e o aumento da população apostar no ordenamento da cidade aumentando a sua área urbana compacta, não em mancha de óleo como o que já acontece na freguesia de Eiras e S. Martinho.
* um ponto turístico avassalador que atrairia muita gente: uma estátua da rainha santa isabel com um miradouro na coroa no planalto do vale do inferno
* apostar na criação em altura depois da implementação das indústrias. No Pinhal de Marrocos ficaria excelente.
* nas zonas montanhosas do concelho apostar na construcção de baixa densidade e altura (toda a parte este, na fronteira com os concelhos de Penacova, Poiares e Miranda)
* criação de uma "China Town" ao lado do Bro Monte Formoso e Ingote, na encosta que vem até Coselhas.
* requalificar o centro histórico e mesmo as zonas novas como uma zona bastante degradada antes da Solum.
* criação de uma auto-estrada de raiz entre coimbra e covilhã... praticamente todos os veículos que vinham do litoral para o interior utilizariam esta via...
Acho que seriam boas hipóteses para Coimbra evoluir, o que acham?
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dawn_to_dusk_
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daniel322
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Na maioria tá fixe.. Só não concordo com:
* a estátua pois sairia caro e seria apenas uma copia do que outros já fizeram.
* Não concordo ainda com a ChinaTown pois esse tipo de bairros só se justificam em cidades com grandes comunidades de imigrantes o que não é o caso de Coimbra, para além de que normalmente esses bairros têm graves problemas de segurança..
* Por fim não concordo, em parte, com a construção em altura no pinhal de marrocos.
construção em altura deve ser sempre em vales e nunca em encostas ou cumes.
um mau exemplo: a conchada... apostava mais na construção em altura na zona da fucoli
* a estátua pois sairia caro e seria apenas uma copia do que outros já fizeram.
* Não concordo ainda com a ChinaTown pois esse tipo de bairros só se justificam em cidades com grandes comunidades de imigrantes o que não é o caso de Coimbra, para além de que normalmente esses bairros têm graves problemas de segurança..
* Por fim não concordo, em parte, com a construção em altura no pinhal de marrocos.
construção em altura deve ser sempre em vales e nunca em encostas ou cumes.
um mau exemplo: a conchada... apostava mais na construção em altura na zona da fucoli
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daniel322
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loirituh
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cópias são mesmo em lisboa:
cristo-rei = cristo redentor
pte 25 de abril = golden gate
eixo norte-sul = auto estradas que circundam paris
...
acho essa obra da estátua espectacular
eu gosto do pinhal de marrocos pois vista de qualquer ângulo fica bem: ponte do açude, penedo da saudade, miradouro do vale do inferno...
na zona da fucoli nem pensar ficava bue de mal... podia ser o sitio mais indicado mas aí não ficava nada bem...
o china town depois das implementações industrias...
cristo-rei = cristo redentor
pte 25 de abril = golden gate
eixo norte-sul = auto estradas que circundam paris
...
acho essa obra da estátua espectacular
eu gosto do pinhal de marrocos pois vista de qualquer ângulo fica bem: ponte do açude, penedo da saudade, miradouro do vale do inferno...
na zona da fucoli nem pensar ficava bue de mal... podia ser o sitio mais indicado mas aí não ficava nada bem...
o china town depois das implementações industrias...