Coimbra está a ficar pesada?

[Chetas]

Eu conheço Paris inteiro, já corri Paris inteiro e espaços verdes nepia, só espaços verdes ao pé do carrefour em villa-nova-roi que é enorme e bem agradaval é o unico espaço verde! Paris é umas das piores cidades europeias, quem morar em Paris a poluição de lá equivala a 3maços de tabaco por dia! Onde há espaços verdes são nos países nordicos, Dinamarca, Suécia, Noruega, Finlândia.

Então o que chamas ao Jardin Des Tuilleries, Jardin Tino Rossi, Jardin Des Halles, Jardin Du Luxembourg, Jardin Des Plants, Partc Du Champ De Mars, Jardins Du Trocadéro, Parc Monceau, Parc De Belleville, Bois de Vincennes, Parc de Bercy, Parc André Citroen, Bois de Bologne, Parc Des Buttes Chaumont, e o Parc de la Villette? Estes são os maiorzitos, pois não mencionei os pequenos epsaços verdes de bairro espalhados pela cidade.

Quanto à poluição, ainda não encontrei uma cidade ou um centro urbano em que se encontre ar puro, mas...

E concordo que os países nórdicos são exemplos a seguir, não só neste tema como em muitos outros.

[Lino]

E Amesterdão tem árvores em todo o lado!! E depois há o Vondel Park que é um parque enorme!! A Alemanha tem cidades com jardins enormes, vi um jardim gigantesco em plena Karlsruhe, que é aí metade de Lisboa... e vejo mais trânsito em Coimbra do que aquele que vi em Frankfurt!!

[Chetas]

E Amesterdão tem árvores em todo o lado!! E depois há o Vondel Park que é um parque enorme!! A Alemanha tem cidades com jardins enormes, vi um jardim gigantesco em plena Karlsruhe, que é aí metade de Lisboa... e vejo mais trânsito em Coimbra do que aquele que vi em Frankfurt!!

Tens razão!
Não sei se Coimbra tem mais trânsito do que esta ou aquela cidade, mas lá que tem bastante trânsito, tem!
Hoje em dia parece que o pessoal, em geral, não pode fazer a sua vida sem o &%$@# do automóvel. E as cidades mais antigas, que foram criadas muito antes do pópó são as primeiras a sofrer.
Porque é que não se pode durmir, comer, beber, trabalhar, conviver, ir às compras, passear no mesmo sítio? Porque é que temos que durmir em Casal Comba, trabalhar em Coimbra, passear na Figueira, e por aí fora...?
Se todas as nossas actividades se realizassem no mesmo lugar, muita das nossas "preocupações" deixariam de existir.

[GuzzO]

é verdade... Nao ha muitos parques em Coimbra.

[usaralho]

Não é so os parques ou falta deles. A cidade está a ficar feia. Uma cidade pode crescer e ficar bonita quando se tem cuidado com as construções.. Coimbra está feia e pronto. Ah, reparei agora que andam a arranjar a margem sul do rio, abaixo da ponte de St Clara!

[Lino]

Sim, estão a arranjar a margem esquerda do rio. Quando estará a ponte pedonal pronta, não era agora??

Epá, as pessoas podem trabalhar e viver em locais diferentes, mas há transportes públicos (que também podiam ser melhores, os autocarros das empresas são cada lata velha...). Autocarros com mais frequência e de maior qualidade (e maior capacidade, como podem meter um híbrido pequeníssimo a fazer o 5 em hora de ponta por vezes?) e haver mais autocarros articulados como se vê em tantas cidades...
O pior é a mania de levar o popó do carro ao trabalho ou à escola só para show off... E umas vias para bicicletas também davam jeito...

[mustiness]

Andar de bicicleta em Coimbra só para suicidas É tudo aos altos e baixos e são grandes altos e grandes baixos! Não creio que seja uma prioridade... Sobretudo porque onde é mais ou menos plano, tem muito trânsito e seria um perigo autêntico para os ciclistas. Há que recordar que Coimbra não só tem muito trânsito, como também tem muitos condutores com carta de condução Nestle. Sem ofensas à nestle, claro.

[Lino]

Sim, mas bicicleta seria na Baixa, Rua do Brasil, Fernão de Magalhães, Vale das Flores e à beira-rio, nas zonas montanhosas não!
E isso da "carta nestlé" é bem verdade, é cada cromo...

[mustiness]

São ruas com muito trânsito e sem possibilidade de alargamento.. A menos que se destruissem casas.

[Lino]

Ah, mas uma faixa de bicicletas exige apenas um metro de largura para ela...

[mustiness]

Onde é que tu roubas um metro na rua do brasil? E tens de ter uma para ir e uma para vir... senão era o fim da picada com os ciclistas todos a ir uns contra os outros.

[Lino]

Na Rua do Brasil não digo, mas no Vale das Flores sim...

[mustiness]

Isso talvez fosse viável mas já há, pelo menos no parque ex-skate park. Acho que se há espaço extra, deviam fazer passeios maiores, onde caibam 2 pessoas à vontade, com sacos e carteiras.

[Chetas]

A cidade está a ficar feia. Uma cidade pode crescer e ficar bonita quando se tem cuidado com as construções..

Concordo perfeitamente, mas hoje me dia temos uma praga que se dá pelo nome de política.

O pior é a mania de levar o popó do carro ao trabalho ou à escola só para show off... E umas vias para bicicletas também davam jeito...

Exactamente! Pouco falta para chegarmos ao dia em que vamos ao quarto de banho de pópó (por estas bandas já se pode ir ao banco, à farmácia, casar-se, etc... de pópó). INCRIVEL! E depois choram que estão gordos! Enfim...

Andar de bicicleta em Coimbra só para suicidas É tudo aos altos e baixos e são grandes altos e grandes baixos! Não creio que seja uma prioridade... Sobretudo porque onde é mais ou menos plano, tem muito trânsito e seria um perigo autêntico para os ciclistas. Há que recordar que Coimbra não só tem muito trânsito, como também tem muitos condutores com carta de condução Nestle. Sem ofensas à nestle, claro.

Admito que sou um desses "suicidas". Andar a esgalhar de bicicleta por centros urbanos acalma-me o espírito. Verdade! É uma das razões pelas quais adoro Manhattan.
Quanto às faixas de rodagem para bicicletas, não sei se resultará. Aqui, em Nova Iorque, existem grupos (Transportation Alternatives, etc...) a lutarem para que se criem mais dessas faixas, mas a existência de tais faixas é contradictória às leis de estrada para bicicletas (uma bicicleta em movimento é considerada um veiculo, pelo qual se deve governar pelas mesmas leis que governam outro veiculo). Não estou muito bem a par das leis para bicicletas em Portugal, mas acho que faixas para bicicletas tem demasiadas implicações (económicas, urbanísticas, etc...) para que possam a tornarem-se uma realidade (pelo menos mais frequente).

Mal posso esperar o dia em que a minha chicleta de mensageiro (sem travões) começará a rodar pelas ruas de Coimbra!!!!

[mustiness]

Aqui em Barcelona há várias, mas com muitas regras e as pessoas não andam feitas estúpidas no meio do trânsito, salvo algumas excepções. E cumprem luzes, sinais,tudo e mais alguma coisa.