AntanholuserN Escreveu:(cernache)
Aeroporto Coimbra/Leiria para low cost
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RuiSantos
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alforreca
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DaniFR
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RuiSantos
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userN
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Não era muito relevante para a questão a localização exacta, a ideia que eu queria transmitir no post que leste e citaste é que sim; mas de qualquer forma obrigado pela correcção, se andassem a dizer que o aeródromo era na terra x e fosse na verdade na y que por sinal era a minha terra também corrigiria sempreRuiSantos Escreveu:AntanholuserN Escreveu:(cernache)
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alforreca
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Realmente há uma grande falta na zona centro...estou mais de aco0rdo com o alargamento da pista do aeródromo.DaniFR Escreveu:Faz mais sentido a construção de um aeroporto em Coimbra do que em Beja.
Reparem nesta imagem da distribuição dos aeroportos da península ibérica:
Dá para perceber que á ali uma grande zona sem aeroporto e onde vivem cerca de 2 milhões de pessoas.
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DaniFR
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O alargamento da pista já seria bom, mas o ideal era mesmo um aeroporto de tamanho decente. É que a pista apenas pode ser aumentada aos 1200m, visto estar num planalto, não permitindo assim a utilização da pista por aeronaves maiores.alforreca Escreveu:Realmente há uma grande falta na zona centro...estou mais de aco0rdo com o alargamento da pista do aeródromo.
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bru_nex
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Fala-se muito de Monte Real, Leiria, porque os custos para o abrir à aviação civil são menores.
O aeródromo de Antanhol não me parece que tenha potencial. Já está demasiado dentro da cidade. Daqui a 20 anos ia acontecer com Antanhol o mesmo que está a acontecer em Lisboa: aeroporto rodeado por casas!
Talvez também fosse vantajoso explorar-se uma localização comletamente nova. Por exemplo, Mealhada. Era uma forma de estar mais próximo da Guarda e de Castelo Branco, dois distritos que estão muito mais privados de aeroporto do que nós (que estamos relativamente perto de Porto e Lisboa). Além do mais, era uma forma de aproximar o aeroporto deles e de, ao mesmo tempo, o garantir no distrito de Coimbra.
Mas, lá está, não tenho qualquer competência para falar sobre o assunto.
O aeródromo de Antanhol não me parece que tenha potencial. Já está demasiado dentro da cidade. Daqui a 20 anos ia acontecer com Antanhol o mesmo que está a acontecer em Lisboa: aeroporto rodeado por casas!
Talvez também fosse vantajoso explorar-se uma localização comletamente nova. Por exemplo, Mealhada. Era uma forma de estar mais próximo da Guarda e de Castelo Branco, dois distritos que estão muito mais privados de aeroporto do que nós (que estamos relativamente perto de Porto e Lisboa). Além do mais, era uma forma de aproximar o aeroporto deles e de, ao mesmo tempo, o garantir no distrito de Coimbra.
Mas, lá está, não tenho qualquer competência para falar sobre o assunto.
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duffy
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Já há muito tempo que não se fala do aeroporto para estes lados, mas para quem tiver 152 mil euros para dar, está aqui uma boa solução 
Link: http://boasnoticias.pt/index.aspx?p=Men ... ParentId=6
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Subbuteiro
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hmiguel
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Fazendo uma pequena brincadeira...
Aeroporto de Girona(Barcelona low-cost) colocado em cima do aerodromo de coimbra:
http://img375.imageshack.us/img375/4510 ... oimbra.jpg

Aeroporto de Girona(Barcelona low-cost) colocado em cima do aerodromo de coimbra:
http://img375.imageshack.us/img375/4510 ... oimbra.jpg
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Lopes
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Ficava uma coisa muito parecida. Aliás como outro qulaquer ......... colocado em cima de Coimbra !!!!hmiguel Escreveu:Fazendo uma pequena brincadeira...
Aeroporto de Girona(Barcelona low-cost) colocado em cima do aerodromo de coimbra:
http://img375.imageshack.us/img375/4510 ... oimbra.jpg
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Girona / Coimbra
Pista
2.400m / 920m
Placa
900mx200m / 100x60
Largura da pista
45m / 30m
Distância do eixo de pista
até ao limite do taxiway
Mais de 200m / 50m
Ou então fazerem igual ao da Madeira !!!
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daniel322
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Lino
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