Coimbra Bike Day 2010
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Esses também só apoiam as corridas e maratonas de lisboa. Já para não falar da RTP que está uma manhã inteira a fazer transmissões em directo de lisboa, claro.siman Escreveu:Mais uma vez "oferecem" uma bicicletas, no mínimo, "farsolas".
Quem sabe por falta de um GRANDE patrocinador tipo EDP ou JogosSantaCasa... enfim...
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Pois... É pena! Podiam oferecer bicicletas melhores (embora estas nem sejam más), mais bonitas...
Olhei para as bicicletas e revi nelas o paradigma desta cidade! Uma cidade que parece ter medo de evoluir. Reparei nas coisas que estão escritas nas bicicletas: Município de Coimbra; apoio ao desporto; Coimbra Bike Day (a arial!); Diário de Coimbra colado a Coimbra Bike Day sem o mínimo sentido estético e de design!
Depois as cores. Gostos são gostos, naturalmente. Mas investiram numa cor que agrada a alguns e não a muitos. Preferia as do ano passado, não por serem brancas mas porque tinham uma cor única.
Sinceramente não estou a ver muitos homens a sentirem-se bem a usar esta bicicleta!
Além disso, a questão dos patrocínios. Eu acredito que não seja fácil, mas naõ é a primeira vez que se faz o Bike Day... Tiveram um ano para pensar nisso. Primeiro: as bicicletas podiam ser um pouco mais baratas numa mais eficiente lógica qualidade/preço; podiam ter mais patrocínios como acontece com o Porto Bike Tour; podiam fazer uma coisa a sério e não uma coisa pequenina a tentar imitar outra coisa...
Atenção: eu acho a iniciativa brutal mas acho que há pontos a melhorar e que não foram melhorados em relação ao ano passado.
Olhei para as bicicletas e revi nelas o paradigma desta cidade! Uma cidade que parece ter medo de evoluir. Reparei nas coisas que estão escritas nas bicicletas: Município de Coimbra; apoio ao desporto; Coimbra Bike Day (a arial!); Diário de Coimbra colado a Coimbra Bike Day sem o mínimo sentido estético e de design!
Depois as cores. Gostos são gostos, naturalmente. Mas investiram numa cor que agrada a alguns e não a muitos. Preferia as do ano passado, não por serem brancas mas porque tinham uma cor única.
Sinceramente não estou a ver muitos homens a sentirem-se bem a usar esta bicicleta!
Além disso, a questão dos patrocínios. Eu acredito que não seja fácil, mas naõ é a primeira vez que se faz o Bike Day... Tiveram um ano para pensar nisso. Primeiro: as bicicletas podiam ser um pouco mais baratas numa mais eficiente lógica qualidade/preço; podiam ter mais patrocínios como acontece com o Porto Bike Tour; podiam fazer uma coisa a sério e não uma coisa pequenina a tentar imitar outra coisa...
Atenção: eu acho a iniciativa brutal mas acho que há pontos a melhorar e que não foram melhorados em relação ao ano passado.
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Mais de mil pessoas pedalam em "Dia da Cidade" em Coimbra
Coimbra, 04 jul (Lusa) -- Mais de mil pessoas pedalaram hoje pela cidade de Coimbra numa iniciativa de promoção do desporto e da mobilidade urbana, organizada pela autarquia, no âmbito das comemorações do Dia da Cidade que hoje se festeja.
Num trajeto de 10 quilómetros, cerca de 1100 pessoas de todas as idades, entre elas famílias inteiras, participaram assim no segundo Bike Day Cidade de Coimbra, que teve início e fim na Praça Heróis do Ultramar, com passagens pela Pontes Rainha Santa Isabel e Santa Clara e pela Baixa e Alta da cidade.
"O primeiro objetivo tem a ver com a prática desportiva e a saúde, associada às boas práticas de vida, mas também com a bicicleta como elemento de mobilidade e respeitadora do ambiente", salientou Luís Providência, vereador do Desporto da autarquia de Coimbra.
http://img251.imageshack.us/img251/305/bikeday.jpg
Lusa
Coimbra, 04 jul (Lusa) -- Mais de mil pessoas pedalaram hoje pela cidade de Coimbra numa iniciativa de promoção do desporto e da mobilidade urbana, organizada pela autarquia, no âmbito das comemorações do Dia da Cidade que hoje se festeja.
Num trajeto de 10 quilómetros, cerca de 1100 pessoas de todas as idades, entre elas famílias inteiras, participaram assim no segundo Bike Day Cidade de Coimbra, que teve início e fim na Praça Heróis do Ultramar, com passagens pela Pontes Rainha Santa Isabel e Santa Clara e pela Baixa e Alta da cidade.
"O primeiro objetivo tem a ver com a prática desportiva e a saúde, associada às boas práticas de vida, mas também com a bicicleta como elemento de mobilidade e respeitadora do ambiente", salientou Luís Providência, vereador do Desporto da autarquia de Coimbra.
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