Aeroporto Coimbra/Leiria para low cost

[Lino]

Mas Bragança tem o Douro vinhateiro, tem a Galiza ali ao lado, tem a região de Trás-os-Montes, além dos muitos emigrantes que usam ou usavam a AeroCondor para voar para casa de Paris para lá...

[Lopes]

Concordo!
Que venham mais companhias para as pessoas terem opção de escolha.
A Aerocondor fez poucos voos e foi só na época natalicia.
Mas é verdade que o municipio de Bragança tem vontade de proporcionar às pessoas outras alternativas!

[Lino]

A TAP, ainda por cima, monopoliza as linhas aéreas (e com preços altíssimos) e é sempre bom haver concorrência e a partir de mais locais...

[dawn_to_dusk_]

os voos que toda a gente diz que aqpanha por 50€ daqui para as principais cidades europeias deixam-te sempre a mais de 100 kms do centro dessas cidades...

se bragança esta a 100 e pkos (será?) kms do porto porque nao terem um aeroporto(dromo) desta categoria? é bom para eles (cidade), para o comércio e pode ser que obrigue o estado a desenvolver vias de comunicação em trás-os-montes

[Lopes]

A Aerocondor voa diariamente de Lisboa/ Vila Real/ Bragança /Lisboa, a preços muito bons. As pessoas é que não aproveitam!
Na maioria dos voos levam muito poucas pessoas.

[dawn_to_dusk_]

A Aerocondor voa diariamente de Lisboa/ Vila Real/ Bragança /Lisboa, a preços muito bons. As pessoas é que não aproveitam!
Na maioria dos voos levam muito poucas pessoas.

ou nao sabem

[Lino]

os voos que toda a gente diz que aqpanha por 50€ daqui para as principais cidades europeias deixam-te sempre a mais de 100 kms do centro dessas cidades...

se bragança esta a 100 e pkos (será?) kms do porto porque nao terem um aeroporto(dromo) desta categoria? é bom para eles (cidade), para o comércio e pode ser que obrigue o estado a desenvolver vias de comunicação em trás-os-montes

100 e poucos não... Stansted fica a uns 50, mas têm shuttles para o centro da cidade, tal como acontece com Frankfurt-Hahn... em Paris aterram em Orly ou Beauvais, a sudeste de Paris...

[Lopes]

Na maioria dos casos as companhias de low coast, operam em aeroportos secundários. As taxas são mais baratas! Todos os cêntimos contam!

[Lino]

Sim, comparei preços bilhetes de ida e volta a partir de Lisboa e Porto e os regressos ficam muito mais em conta que as idas... a Portela é carérrima...

[TrêsPês]

28 Mar 2008, 18:07h
Estudo avalia viabilidade do aeroporto em Fátima

O estudo técnico que vai avaliar a viabilidade do futuro aeroporto regional de Fátima irá também esclarecer dúvidas sobre a propriedade de terrenos daquela infra-estrutura, revelou hoje o administrador da Sociedade de Reabilitação Urbana, parceira do projecto.

“Pedimos à empresa que avalie tudo, desde a viabilidade financeira às condições dos terrenos” onde a pista está implantada, explicou à Agência Lusa Francisco Vieira.

O estudo deverá estar concluído em meados do próximo mês e incluirá também uma avaliação das condições ambientais e da eventual estrutura societária da empresa que virá a gerir o equipamento...
...
Depois das obras de adaptação da pista (passando-a de 1.600 para 1.750 metros) será possível acolher aviões com capacidade até 170 pessoas.

Com a sua construção iniciada na década de 1980, o aeródromo da Giesteira tem sido objecto de polémica devido a constantes problemas burocráticos levantados, mas que agora parecem estar sanados, pelo menos ao nível local.


Em O MIRANTE

Esperemos que isto vá para a frente...

[Lino]

Fátima já é demasiado para baixo... além de que o turismo é de Abril a Outubro...

[mustiness]

os voos que toda a gente diz que aqpanha por 50€ daqui para as principais cidades europeias deixam-te sempre a mais de 100 kms do centro dessas cidades...

se bragança esta a 100 e pkos (será?) kms do porto porque nao terem um aeroporto(dromo) desta categoria? é bom para eles (cidade), para o comércio e pode ser que obrigue o estado a desenvolver vias de comunicação em trás-os-montes

100 e poucos não... Stansted fica a uns 50, mas têm shuttles para o centro da cidade, tal como acontece com Frankfurt-Hahn... em Paris aterram em Orly ou Beauvais, a sudeste de Paris...

Certo. Mas fica mais barato voar para esses mais caros do que para os mais baratos. Primeiro há as taxas por mala que agora são praticadas pelas low-cost. Depois há o preço do transporte até à cidade. E depois a volta. Tempo que leva + taxas disto e daquilo = no fim é uma diferença pequena.

Não sempre, mas muitas vezes.

[Lino]

Mas se tiver propostas de 30€ e 300€ por uma viagem prefiro a mais barata... dá para poupar para o resto.

[mustiness]

Por acaso, as "low-cost" que são cada vez menos low acabam por ter diferenças muito mais pequenas. Por exemplo, para mim ir e vir pela Clickair, Vueling ou Tap é quase a mesma coisa... o que eu não gasto no bilhete de avião, tenho de gastar no taxi porque os horários low-cost são péssimos e não há muitos autocarros às 6h da manhã.

Point being... não vais ter oscilações 30-300. Apenas isto.

[Lino]

Em Estugarda o aeroporto é a uns 25km da cidade mas de metro a viagem até à estação de comboios no centro da cidade fica por bem menos de 5€...
Sobre a bagagem, se voar com um saco de menos de 8kg, o dito vai lá na prateleira...