O Cartaz deste ano está graficamente bonito! Em termos de bandas, parece-me bem também. Melhor do que nos anos anteriores... Melhor do que ser sempre a mesma coisa. A Latada está a mexer com nomes que, em teoria, só viriam a Coimbra por ocasião da afamada Queima das Fitas.

Independentemente de quem ganhe, nos próximos 4 anos, se o metro for realmente em frente, Coimbra vai mudar muito. Toda a baixa vai mudar. Se o calendário for cumprido, em 2013 a linha do Hospital estará pronta. Além disso, com o PS no Governo central, o TGV vai mesmo avançar e a nova Gare de Coimbr...

Claro! Antanhol...
Com o tempo e à medida que se fala sobre o assunto, criei o (mau) hábito de me referir ao aeródromo como "aeródromo de Cernache"... Mas sim, é isso mesmo.

Bem, pessoal. Todos damos sugestões e opiniões, mas está na hora de fazer uma compilação. Afinal de contas, de que é que Coimbra precisa? Como certamente as sugestões de cada um darão origem a comentários, para ser mais fácil indentificar as sugestões ao longo da página, ponham-nas a Bolt, pode ser?...

Pessoal, são as melhores pizas que já comi na vida. Nem em Itália comi pizas tão boas! Já fui, inclusivamente, várias vezes a Pombal de propósito para comer estas pizas fantásticas!
Eu aconselho a Piza de Strogonof!

Tens toda a razão. É como te digo. Não tenho conhecimentos que me permitam ter uma opinião bem construída sobre a situação. Quando falei de falta de visão estava a pensar nos investimentos que foram feitos na linha do norte e no Alfa Pendular. Esteve a enterrar-se dinheiro porque nãos e avançou para...

se a solução é criar mais linhas então porque não criá-las já na bitola europeia em vez de simplesmente duplicar o que já existe? é que, pelo que tenho visto, as pessoas julgam que numa linha de alta velocidade circulam exclusivamente TGV's.. o que não é verdade.. O TGV vai funcionar com bitola eur...

[quote="Libélula"
E para terminar, acho que os Marthas já fecharam a loja na baixa, infelizmente.[/quote]

Sim. Neste momento é uma loja de chineses!

Fiquei chocado e muito desiludido.

O problema da baixa não se resume aos acessos à mesma (que são muito importantes é verdade). Não é o metro que vai resolver a questão isso podem ter a certeza. Como já foi aqui várias vezes referido um dos principais problemas da baixa prende-se com o facto de todos dizerem que "é muito gira p...

Não consigo visualizar um metro na baixa. Acho que estragaria. A baixa já é pequena e rapidamente se faz a pé. Todos os autocarros param na baixa, isto é,é só passar uma rua e andar pelas ruas estreitas e fazer as compras. Na minha opinião tem boas lojas,bons cafés e até bons restaurantes. Pode não...

Construção de Passagens Desniveladas no concelho de Coimbra Tendo por objectivo o encerramento das passagens de nível aos km 225,363 e 225,535 da Linha do Norte, na freguesia de Souselas, a REFER, no âmbito do protocolo celebrado com a Câmara Municipal de Coimbra, consignou em 30 de Março de 2009 a...

Fico impressionado como os portugueses têm a mania de olhar para o estrangeiro e de copiar tudo e não conseguem encontrar um solução para o problema da baixa. Vejamos: Quando vou ao Porto, vou sempre de comboio. €7 e estou lá sem problemas. Saio em S. Bento e estou em plena baixa. Se quero ir à Bers...

Eu enviei um e-mail para a empresa que gere o Fórum. Enviei em português e em inglês. Falei acerca da iniciativa e expliquei porque é que achava que era muito interessante se os CCs deles pudessem, de alguma forma, aderir à iniciativa. Responderam-vos? A mim também não! E no dia foi como se nada fos...

Quanto ao TGV, eu só aceito a sua construção porque dizem que a linha do Norte está saturada e que as opções são construir uma linha nova paralela aquela para comboios normais ou construir a linha de alta velocidade. Sendo assim, e partindo do principio que será necessário uma nova linha de qualque...

Coimbra, 30 Mar (Lusa) - A construção da nova estação central de Coimbra, que vai conjugar as redes de alta velocidade e normal, e a sua integração urbanística foram hoje aprovadas pela autarquia, no âmbito de um protocolo a celebrar com as redes ferroviárias. A rede nacional do comboio de alta vel...